地下鉄をよくご利用になる方は、車内のポスター等で既にご存知かもしれません。「大阪市営交通」が、なんと今年創業１００周年を迎えます。大阪市交通局の指定広告代理店である当社にとりましても、大変喜ばしいことです。１００周年を記念致しまして、今回より少しずつ市営交通の歴史をご紹介させて頂きます。

明治３６年（１９０３年）９月１２日、現在の西区九条新道にあたる「花園橋」から「築港桟橋」に至る５キロメートルの軌道に、大阪で初めて市電が走りました。 これは、民営ではなく大阪市が直接経営して走らせる、日本最初の公営路面電車だったのです。 市電第一期線の成功をもとに、第二期線、第三期線・・・と路線は次々と拡張され、市電は都市交通の主役となっていきます。それと同時に大阪のまちも道路が拡幅され、近代橋がかけられて見事に整備されていきました。

市電第１号車 定員４２名でポールは１本 四ツ橋交差点の風景 明治４１年（１９０８年）ごろ

大商工業都市に成長した大阪で、地下鉄の建設が始まります。工事開始以来３年４ヶ月を経て、昭和８年（１９３３年）５月２０日、わが国で最初の公営地下鉄（梅田～心斎橋間３.１キロメートル）が誕生します。 開通式は、市営交通創業３０周年を兼ね、御堂筋の高麗橋で盛大に行われました。初発電車には多くの人が詰めかけ、超満員。駅構内の美しいタイル装飾、アーチ構造の高い天井に輝くシャンデリア、さらにエスカレータまで備えた豪華な設備に人々は目を見張ったそうです。 その後、昭和１０年に難波、１３年には天王寺まで開通し、市内交通は新しい時代を歩み始めます。

路上から地下へ降ろされる車両 （なんば付近） 初乗りめざして心斎橋駅に集まった市民 （朝日新聞社撮影）

開通お知らせポスター

宮殿のようだと市民に絶賛された淀屋橋